SKF S71920 ACBGA/HCP4A

Прецизионный высокоскоростной однорядный радиально-упорный шарикоподшипник типа B с уплотнениями, для универсального комплектования

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Эти прецизионные высокоскоростные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники типа B с бесконтактными уплотнениями воспринимают одновременно действующие радиальные и осевые нагрузки, причём осевые нагрузки — только в одном направлении. Они рассчитаны на очень высокие частоты вращения и, по сравнению с высокоскоростными подшипниками SKF типа E, лучше подходят для более лёгких нагрузок и более низких рабочих температур. Подшипники предназначены для универсального комплектования: их можно совместно устанавливать в узле для эффективного распределения нагрузки без регулировочных прокладок или аналогичных приспособлений.

Очень высокая точность вращения
Способность выдерживать очень высокие частоты вращения
Для универсального монтажа
Бесконтактные уплотнения
Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:27
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316574605460
Масса упаковки брутто: 0.896 kg
Высота упаковки: 152 mm
Длина упаковки: 144 mm
Ширина упаковки: 33 mm
Объём упаковки: 722.304 cm³
Масса изделия нетто: 0.835 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Радиально-упорный подшипник
Код eClass: 23-05-08-03
Наименование eClass: Радиально-упорный шарикоподшипник
Диаметр отверстия: 100 мм
Наружный диаметр: 140 мм
Ширина: 20 мм
Угол контакта: 25 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 20.3 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 21.2 кН
Примечание: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 1
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция: Высокоскоростное исполнение, тип B
Подшипник для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема: Нет
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг): Измерительная нагрузка, класс А
Допуск: P4A
Материал, подшипник: Гибридный
Покрытие: Без
Уплотнение: Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения: Бесконтактное
Смазочный материал: Пластичная смазка
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 3.1 kg CO_2e