SKF S71920 ACD/P4ADGA

Согласованный комплект двух прецизионных однорядных радиально-упорных шарикоподшипников типа D повышенной грузоподъёмности с уплотнениями

Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.

Цена по запросу

Уточнить цену

Эти согласованные комплекты из двух прецизионных однорядных радиально-упорных шарикоподшипников повышенной грузоподъёмности типа D с уплотнениями доступны с различными схемами взаимного расположения подшипников. Они способны выдерживать тяжёлые нагрузки на относительно высоких частотах вращения при низких и средних рабочих температурах.

Очень высокая точность вращения
Очень высокая грузоподъёмность
Бесконтактные уплотнения
Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника

Характеристики

Дата изменения данных SKF: 2026-08-31 18:00
Код упаковки: PK12 Индивидуальная упаковка
EAN: 07316571884738
Масса упаковки брутто: 1.728 kg
Высота упаковки: 152 mm
Длина упаковки: 144 mm
Ширина упаковки: 66 mm
Объём упаковки: 1.445 dm³
Масса изделия нетто: 1.61 kg
Изделий в упаковке: 1
Код UNSPSC: 31-17-15-31
Наименование UNSPSC: Радиально-упорный подшипник
Код eClass: 23-05-08-04
Наименование eClass: Шпиндельный подшипник
Диаметр отверстия: 100 мм
Наружный диаметр: 140 мм
Ширина: 40 мм
Угол контакта: 25 °
Номинальная динамическая грузоподъёмность: 92.3 кН
Номинальная статическая грузоподъёмность: 125 кН
Примечание: Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Тип контакта: Нормальный контакт (двухточечный)
Количество рядов: 2
Тип кольца: Цельные внутренние и наружные кольца
Конструкция: Тип D повышенной грузоподъёмности
Подшипник для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Согласованная схема: Для универсального монтажа
Количество подшипников в согласованном комплекте: 2
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг): Очень лёгкий преднатяг
Допуск: P4A
Материал, подшипник: Подшипниковая сталь
Покрытие: Без
Уплотнение: Уплотнения с обеих сторон
Типы уплотнения: Бесконтактное
Смазочный материал: Пластичная смазка
Ориентировочный углеродный след нового изделия: 6 kg CO_2e
Подшипник(и) для универсального монтажа: Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1): 112.3 мм
Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2): 112.3 мм
Диаметр выточки на наружном кольце (большой торец) (D_2): 130.7 мм
Диаметр выточки на заплечике наружного кольца (малый торец) (D_4): 134.68 мм
Размер фаски (r_1,2): мин. 1.1 мм
Размер фаски (r_3,4): мин. 0.6 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): мин. 106 мм
Диаметр опоры на валу (d_a): макс. 111.7 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): мин. 106 мм
Диаметр опоры на валу (d_b): макс. 111.7 мм
Диаметр опоры корпуса (D_a): макс. 134 мм
Диаметр опоры корпуса (D_b): макс. 136 мм
Радиус галтели (r_a): макс. 1 мм
Радиус галтели (r_b): макс. 0.6 мм
Предел усталостной прочности (P_u): 4.8 кН
Максимально достижимая частота вращения для условий смазывания пластичной смазкой: Расчет: Один подшипник (8000) x понижающий коэффициент частоты вращения (см. таблицу ниже)
Максимально достижимая частота вращения для условий масловоздушного смазывания: Расчет: Один подшипник () x понижающий коэффициент частоты вращения (см. таблицу ниже)
Диаметр шарика (D_w): 12.7 мм
Количество шариков (на подшипник) (z): 26
Класс преднатяга: A
Преднатяг (G): 360 Н
Осевая жёсткость: 255 N/µm
Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f): 1.2
Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1): 0.98
Поправочный коэффициент, класс преднатяга А (f_2A): 1
Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC): 1
Расчётный коэффициент (e): 0.68
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_1): 0
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_2): 0.87
Коэффициент осевой нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (Y_0): 0.38
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_1): 1
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_2): 0.41
Коэффициент радиальной нагрузки (одиночный подшипник, подшипники с расположением по схеме «тандем») (X_0): 0.5
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_1): 0.92
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_2): 1.4
Коэффициент осевой нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (Y_0): 0.76
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_1): 1
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_2): 0.67
Коэффициент радиальной нагрузки (подшипники с расположением по О-образной и X-образной схемам) (X_0): 1

Фотографии

SKF S71920 ACD/P4ADGA SKF S71920 ACD/P4ADGA