Артикул: S71924 CDGC/P4A
SKF S71924 CDGC/P4A
Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник повышенной грузоподъёмности с уплотнениями, для универсального комплектования
Под заказ. Срок поставки подтвердит менеджер.
Цена по запросу
Уточнить ценуЭти прецизионные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники повышенной грузоподъёмности с бесконтактными уплотнениями могут воспринимать одновременно действующие радиальные нагрузки и осевые нагрузки в одном направлении. Они способны выдерживать тяжёлые нагрузки на относительно высоких частотах вращения при низких и средних рабочих температурах. Они пригодны для универсального комплектования и могут устанавливаться совместно для эффективного распределения нагрузки без регулировочных прокладок или аналогичных приспособлений.
- Очень высокая точность вращения
- Очень высокая грузоподъёмность
- Для универсального монтажа
- Бесконтактные уплотнения
- Встроенное уплотнение увеличивает срок службы подшипника
Характеристики
- Дата изменения данных SKF
- 2026-08-31 18:41
- Код упаковки
- PK12 Индивидуальная упаковка
- EAN
- 07316576721717
- Масса упаковки брутто
- 1.115 kg
- Высота упаковки
- 182 mm
- Длина упаковки
- 174 mm
- Ширина упаковки
- 37 mm
- Объём упаковки
- 1.172 dm³
- Масса изделия нетто
- 1.022 kg
- Изделий в упаковке
- 1
- Код UNSPSC
- 31-17-15-31
- Наименование UNSPSC
- Радиально-упорный подшипник
- Код eClass
- 23-05-08-04
- Наименование eClass
- Шпиндельный подшипник
- Диаметр отверстия
- 120 мм
- Наружный диаметр
- 165 мм
- Ширина
- 22 мм
- Угол контакта
- 15 °
- Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 78 кН
- Номинальная статическая грузоподъёмность
- 91.5 кН
- Примечание
- Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
- Тип контакта
- Нормальный контакт (двухточечный)
- Количество рядов
- 1
- Тип кольца
- Цельные внутренние и наружные кольца
- Конструкция
- Тип D повышенной грузоподъёмности
- Подшипник для универсального монтажа
- Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
- Согласованная схема
- Нет
- Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг)
- Измерительная нагрузка, класс C
- Допуск
- P4A
- Материал, подшипник
- Подшипниковая сталь
- Покрытие
- Без
- Уплотнение
- Уплотнения с обеих сторон
- Типы уплотнения
- Бесконтактное
- Смазочный материал
- Пластичная смазка
- Ориентировочный углеродный след нового изделия
- 3.8 kg CO_2e
- Подшипник(и) для универсального монтажа
- Да, О-образная схема (), X-образная схема (>>)
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (большой торец) (d_1)
- 133.9 мм
- Диаметр заплечика внутреннего кольца (малый торец) (d_2)
- 133.9 мм
- Диаметр выточки на наружном кольце (большой торец) (D_2)
- 154.05 мм
- Размер фаски (r_1,2)
- мин. 1.1 мм
- Размер фаски (r_3,4)
- мин. 0.6 мм
- Расстояние от торца до точки давления (a)
- 30.2 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- мин. 126 мм
- Диаметр опоры на валу (d_a)
- макс. 133.3 мм
- Диаметр опоры на валу (d_b)
- мин. 126 мм
- Диаметр опоры на валу (d_b)
- макс. 133.3 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_a)
- макс. 159 мм
- Диаметр опоры корпуса (D_b)
- макс. 161 мм
- Радиус галтели (r_a)
- макс. 1 мм
- Радиус галтели (r_b)
- макс. 0.6 мм
- Предел усталостной прочности (P_u)
- 3.25 кН
- Максимально достижимые частоты вращения
- Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
- Диаметр шарика (D_w)
- 14.288 мм
- Количество шариков (на подшипник) (z)
- 28
- Класс преднатяга
- C
- Преднатяг до монтажа (G)
- 1160 Н
- Осевая жёсткость
- 246 N/µm
- Класс преднатяга С (G_C)
- 1160 Н
- Осевая жёсткость для преднатяга C (комплекты из двух подшипников, установленных по О-образной или Х-образной схеме)
- 246 N/µm
- Поправочный коэффициент зависит от серии и размера подшипника (f)
- 1.3
- Поправочный коэффициент в зависимости от угла контакта (f_1)
- 1
- Поправочный коэффициент, класс преднатяга C (f_2C)
- 1.1
- Поправочный коэффициент для гибридных подшипников (f_HC)
- 1
- Расчетный коэффициент эквивалентных нагрузок (f_0)
- 16.5
- Дополнительные коэффициенты для эквивалентных нагрузок
- Смотрите примечания 1 и 2 внизу